از اجزای اصلی انتقال قدرت درماشین ها هستند؛ برای انتقال حرکت و تغییر سرعت دورانی و گشتاور مورد استفاده قرار می گیرند؛ کار آنها بر اساس درگیری و غلتش می باشد (اصطکاک حرکت غلتشی کمتراز اصطکاک حرکت لغزشی است)
در این سیستم:
1. نسبت انتقال بسیار زیاد
2. انتقال گشتاور زیاد و دور کم
3. تحمل بارهای شعاعی و محوری زیاد توسط پیچ حلزون در نتیجه یاتاقان محکم
دنده های روی محیط استوانه نسبت به هم دارای زاویه ی معمولا کمتر از90 درجه